导视系统中的标牌按其样式和作用可以分为诸多类别，如精神堡垒、空间总索引图、楼层平面索引、总的指向标识、集合式的平面标识、方向的指向标识、地面上的指向标识、地标的象征标识等。无论何种形式的导视标牌，其最终意义都是为了实现导视系统的两大核心功能：引导与标识。从不同角度，我们还可以对其进行如下分类：按制作材料划分，导视牌可分为木质导视牌（分实木、仿木）、石头或仿石材制成的标识、布料制成的旗帜标识、塑胶制成的充气标识、金属（铜、铁、铝、锡、钛金、不锈钢等）制成的标牌标识、玻璃牌、亚克力牌、混合牌和发光牌（如霓虹灯、LED光源牌、导光牌）等。某些特殊场合，如展览会的导视系统，由于受环保理念的影响和短期使用的原因，甚至可以用纸板作为标牌的材料。选择何种材料作为导视系统的主要材质，需要根据环境特点和实际需要而定，如户外一般就不适宜使用容易腐烂的木质导视牌；星级酒店则比较适合用金属、实木等作为导视标牌材料。
导视设计的使用场地根据建筑环境分为室内和户外两种。由于导视系统在户外使用时要经受太阳光长期照射和风吹雨淋，规划设计时需充分考虑选材和工艺。其次，不同的地理位置会有不同的气候特点，湿度、降水量、温差、气压等都是影响导视系统正常使用的因素，导视设计时必须一并考量。优秀的导视设计方案必须有很强的执行力和落地性，所以我们需要关注材料的性价比和客户的预算。我们要站在客户的立场上考虑和解决问题，不能一味追求导视视觉效果和表现而忽视客户经济上的承受力，否则再好的导视设计方案也不能被采纳和实施，我们的心血也将付诸东流。
实践中，导视系统所面对的受众多种多样，既有老年人，又有未成年人；既有正常人，又有罹患疾病和残疾者；既有有当地人、也有外地人，甚至还有来自五湖四海的不同国家的人，他们语言不通，文化各异；不同人接收方式和能力的主观性会影响导视信息传播的有效性，也可能造成导视指引理解的差异甚至错误。因此，为了使所有人都能够准确理解导视系统所传达的内容，关键场所或节点必要时可以考虑设置两套导视系统。同时选择两种以上的语言，增加盲文标识或利用音频导向。设计的图形符号一定要简明易懂并使用国际通用符号，遵循导视系统设计图形符号运用规则。
导视系统信息传播要做到导向的完整清晰，就要对整个路径做全面了解和深入研究，明确起点和终点，以及途中所有的重要转折点。导视两端的标牌一般需要较大体积和字号，中途连接和转换点的导视牌可以相对较小，但需要有明显的指示性和暗示性。在距离长的地方，可以增加箭头符号的使用。箭头的指向明确、连续、具有延伸性，能很好地连接一个个转折点，让导视系统形成一个连续的路径。箭头下面还可以用数字分别标注距离下一个节点、起点及终点的距离，以便导视系统信息传播更加清晰和人性化。
导视系统的最终目的是把必要的信息传递给需要的人，从而使得人们的社会文化生活有序和有效，所以信息的传播过程尤为重要，这是一个从信息整合到信息视觉化处理的过程。通过文字、图形、颜色、材料、造型等关键视觉元素把导视系统信息完整准确的传播出去，人们才能从导视系统中获得立体的、全方位的各类信息。导视系统信息传播有其自身的方法和原则，弄清楚这些原则对我们的导视系统设计工作起到很大的指引和帮助作用。
我们需要理性的推敲和思考标识设计中各构成因素之间的比例关系，分析其艺术手法和客观规律，从而使标识系统无论在视觉语言的表达上还是在内在元素的提炼上都更加简练、明确、统一和完美。标识设计的形式法则有很多，如对比、调和、节奏等，其目的都是为了更好的实现标识功能并与导视系统形成良好互动。本文先就常用的对比法则加以探讨和介绍。 标识设计中的对比，是把两种不同的事物或表现客体进行比较，相互衬托和映射，从而使各自的特点更加突出、性格更加鲜明和强烈。比如：大与小、尖与钝、长与短、宽与窄、粗与细、黑与白、凹与凸、方与圆、薄与厚、轻与重、弯与直、前与后、上与下、动与静、水平与垂直、清晰与模糊、感性与理性、中式与西式、现代与古代的对比等，不一而足。标识设计中较多使用的对比有：形状对比、面积对比、色彩对比、虚实对比四种。形状对比：世间万物，其形各异、其性不同。各种不同形状的物体，本身就存在着对比关系。在标识设计中，通过形状的比较，使二者之间的差异更加明显，个性更加鲜明。在强调对比的同时，还要注意调和，过分地强调对比或过分地强调统一都是片面的。
立体化交通要求交通主干道的设计必须将汽车流量作为重要的设计参数，而且能够达到缓解中心街区车流拥挤的问题。城市规划和建设必须预留停驻车辆的位置和空间，交叉路口的信号灯及路标的指向必须明确而有效。这些城市建设的必备要素说明公共交通导视设计是城市管理的一门应用科学，也是城市交通运作的重要保障。城市立体化交通必不可少的三大设施就是高速公路、立交桥和隧道，这三大设施所需的公共交通导视设计必须依据其定位、特性、需求等来具体设定导视系统材质、尺寸、色彩及造型。在公共交通导视设计中我们将这三大类交通建设所需的导视设计分为两大部分，分别是交通路标类导视设计和交通看板类导视设计。
我们的每一道工序都经过科学规划与实践，每一个细小产品都经过多道质检，每一个生产环节都经过严密的监控管理，每一名工人都经过严格训练和长期实践，确保每一个产品都成为近乎完美的经典之作。我们的导视标识产品，严格遵循生产工艺操作规程，通过七大流程，49项程序，为客户提供最优质的导向导视标识产品，构建客户最佳企业形象和品牌内涵。立体化交通是伴随着城市的出现而发展起来的，人口越发的集中对城市交通的压力就越大，因此针对拥挤的城市交通现状，立体化交通模式就成为现行城市发展的一个趋势。构成立体化交通的因素包括立交桥、高架道路、地铁、火车、飞机、隧道等交通设施，这些设施将城市分成了多个层次，也使公共交通导视设计成为一个系统性工程。
